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中国存量车位资产规模巨大停车产业金融值得发掘【热门新闻】

2022-11-23 来源:滨州机械信息网

08:56:48来源:停车邦

[导读 ] 停车产业中对应着设备金融、项目融资、消费金融、移动支付、资产金融等许多金融产品或金融工具。

本文转载自公众号“停车邦”,作者倪仕水,北京海泊停车服务有限公司总经理,原标题《停车产业金融,这座富矿怎么挖?》。对文章进行二次,供读者参考。

随着中国房地产市场和汽车市场的快速发展,作为关联产业的中国停车产业也蓬勃兴起。

2018年1月18日,国家统计局公布了《2017年全国房地产开发投资和销售情况》,其中,商品房销售面积和金额创历史新高。国家统计局数据显示,2017年,商品房销售面积16.9亿平方米,比上年增长7.7%;而商品房销售额133701亿元,增长13.7%。

作为商品房配套设施的停车位,按照车位配比1:1以及车位价值为房屋价值的十分之一来计算,则2017年新增车位价值在1万亿以上!而中国房地产的存量资产规模已经超过200万亿,考虑到早期住宅小区的车位配比较低,保守估计,对应的车位资产规模至少在10万亿以上!

截至2017年年底,中国汽车保有量达到2.17亿辆。从分布情况来看,全国有53个城市的汽车保有量超过100万辆,24个城市超过200万辆,北京、四川成都、重庆、上海、江苏苏州、广东深圳、河南郑州等7个城市超过300万辆。

与此同时,中国城市普遍存在停车乱、停车难的问题。由于汽车产业发展太快,城市规划不足的问题更显突出。大中城市普遍存在巨大的车位缺口。比如北京市停车位缺口达到129万个。

目前,中国每年新增立体车库设备产值超过100亿元,汽车保有量前30大城市停车费收费规模超过1000亿元,每年新增车位资产价值超过10000亿元。中国停车产业已经成为一个快速发展的新兴产业。很多央企及大型国企纷纷介入停车产业,并且将停车板块作为新兴产业予以重点培育。

停车产业是城市化与汽车社会融合发展的产物。停车产业包括设备制造、投资建设、运营管理、智慧物联、资产管理等细分领域,与之对应的分别有设备金融、项目融资、消费金融、移动支付、资产金融等金融产品或金融工具。停车产业金融,确实是一座值得好好挖掘的富矿。

那么,这座富矿究竟该怎么挖?我们在此抛砖引玉,与大家做一个简单交流。

01、设备金融:融资租赁是有效工具

中国每年新增立体车库设备产值超过100亿元,另外还有道闸等其他停车设施设备。这些设备都是金融的有效载体。比较适用的金融工具就是融资租赁。融资租赁能够解决设备厂商资金及时回笼和客户分期付款的需求,因此具有广泛的市场需求。

目前中国的融资租赁市场比较发达,既有资金雄厚的银行系金融租赁公司,也有业务灵活的独立系融资租赁公司。而且这些租赁公司都越来越专业化,可以针对目标行业制订定制化的解决方案。

02、项目融资:PPP及专项债是可行方式

在停车场投资建设中,设备投入往往只是整体投资的一部分,甚至是较少的一部分,工程建设的比重大都超过设备投入。因此,在停车场投资建设中,单一的融资租赁往往不能满足市场需要。

PPP(Public-Private Partnership),又称PPP模式,即政府和社会资本合作,是公共基础设施中的一种项目运作模式。这种模式对于停车场投资建设比较可行,目前已经有不少实施案例。

停车场专项债也是停车场投资建设的可行方式。2015年4月,国家发改委印发《城市停车场建设专项债券发行指引》,要求相关手续齐备、偿债措施完备基础上,按加快和简化审核类债券审核程序,放松了部分发行条件等。目前,已有很多城市成功发行停车场专项债,包括一些县级城投公司都成功发行了停车场专项债。

03、 消费金融:从To B到To C

停车场运营管理是一个细活,有人形容这是从地上捡分币,一分一分的捡钱。这说明两个问题,第一,运营管理不像业外人士以为的挣大钱,而是挣小钱;第二,运营管理收益相对稳定,尽管不高,基本上不亏钱。

由于停车需求的碎片化,导致停车供给的分散化。停车场普遍都不大,分布在城市的各个角落,这就导致了管理成本居高不下。与此同时,由于停车需求的相对刚性,使得停车收益相对稳定。对于停车场业主(很多是房地产开发商)而言,时间和空间上的收益分散,可以通过金融工具实现收益的归集,从而形成资金的规模效益。消费金融就是一种可行方式。

在车位销售过程中,消费金融也可以发挥重要作用。众所周知,按揭贷款在房屋销售中发挥了不可忽视的重要作用。但是由于停车位的产权复杂性,不是所有停车位都有产权证明,因此按揭贷款难以覆盖所有停车位资产。“车位贷”这种消费金融产品,就可以满足车位销售中的金融需求。

从To B到To C,消费金融不仅满足了市场需求,而且这种C端的零售金融服务,具有更大的长尾效应和想象空间。

04、移动支付:互联巨头的游戏

从滴滴打车到摩拜单车,互联+的春风吹到了各行各业。停车行业也不例外。曾经一度有100多个停车方面的APP应用。大浪淘沙,目前活跃在市场上的还有数十个智慧停车APP。

互联以及物联技术的发展,使得智慧停车、共享停车成为可能。但是这些应用,都离不开移动支付这个金融工具,而移动支付目前显然已经是互联巨头的领地。

保守估算,中国汽车保有量前30名的城市,每年停车收费总规模在1000亿元以上(也有2000亿至5000亿元的说法)。随着无人值守停车场的大力推进,移动支付这块蛋糕吸引了越来越多的互联巨头的参与。蚂蚁金服、支付都看中了这块市场,并且采取了实际行动。

05、资产金融:保理、租赁及ABS

前文所述,目前中国存量车位资产规模至少在10万亿以上,每年新增车位资产规模在1万亿以上。这些资产都是金融服务的理想标的物。

盘活存量车位资产,促进增量车位投资。一方面可以满足金融机构的业务需求,另外一方面可以促进停车场投资建设,可谓一举两得。

应收账款保理或者车位资产租赁,都可以帮助车位拥有者盘活车位资产,实现良性循环和可持续发展。这方面已经有不少金融机构有具体操作案例。海泊停车也与多家金融机构在合作推进此项业务。

资产证券化(ABS)也是盘活存量车位的可行方式。2018年1月31日,四川省投资集团有限公司主导的“川投PPP项目资产支持专项计划”在深圳证券交易所举行挂牌仪式。川投集团PPP资产支持专项计划是以资阳市雁江区停车场经营权及收益权为标的物的PPP存量项目。该项目是全国首单成功发行的停车场PPP资产证券化项目。相信随着金融市场的进一步开放,将会有更多的停车场通过ABS实现盘活存量资产的目的。

作者简介:

倪仕水,北京海泊停车服务有限公司总经理。曾任中联重科融资租赁公司副总经理,海尔融资租赁公司社区金融事业部总经理,北京首钢城运控股有限公司独立董事。

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